طراحی و ساخت یک دستگاه سوخت سنج تراکتوری در ارتباط با نیروی کشش مالبندی

با توجه به آمار تراکتورهای موجود در ایران (تا پایان سال 72 حدود 300000 دستگاه) مشاهده شده که تابحال هیچگونه ارزیابی از میزان مصرف سوخت این تراکتورها صورت نمیگیرد. و اکثر آنها مصرف سوخت بیش از حد استاندارد دارند. گرچه نسبت افزایش هزینه مصرف سوخت برای یک تراکتور نسبت به رقم استاندارد، رقم کمی است لیکن وقتی این رقم برای کل تراکتورهای موجود در کشور محاسبه گردد رقم قابل توجه ای خواهد بود. افزایش مصرف سوخت در تراکتورها نه تنها منجر به افزایش نیروی کشش نشده بلکه هزینه تولید را بالا میبرد که این موضوع در بحث مکانیزاسیون از اهمیت ویژه ای برخوردار است . جهت ارزیابی میزان مصرف سوخت تراکتور در شرایط مزرعه و استفاده بهینه از ادوات و دنباله بندهای تراکتوری با کمترین سوخت و حداکثر نیروی کشش دستگاهی طراحی و ساخته شد که قادر است میزان مصرف سوخت تراکتور را در حین کار اندازه بگیرد. اساس کار بدین ترتیب است که یک حجم معینی از سوخت در یک سیلندر مدرج قرارمیگیرد. در حین اندازه گیری، مسیر اصلی سوخت توسط تغییر حالت شیرهای برقی عوض شده و تراکتور سوخت مورد نیاز خود را از سیلندر مدرج تامین میکند. میزان مصرف سوخت تراکتور از اختلاف سطح سوخت در سیلندر مدرج بدست میاید. جهت قرائت سطح سوخت در این سیلندر از یک روش الکترونیکی استفاده شده است . اساس کار بدین شرح است که یک خازن صفحه ای در سیلندر ظرفیت خازن تغییر میکند. تغییرات ظرفیت خازن در واحد کنترل به حجم سوخت مصرفی تبدیل میگردد و میزان مصرف سوخت تراکتور به صورت دیجیتال در این واحد نمایش داده میشود. لازم بذکر است که این دستگاه تا بحال در ایران ساخته نشده است . طراحی و ساخت این دستگاه بصورت یک طرح پژوهشی در سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران و با بودجه و امکانات آن سازمان به انجام رسیده است .